нибанер

Прилагодете го филтерот за честички од силициум карбид за дизел возила и генератори Euro 6 со ѕиден проток

Прилагодете го филтерот за честички од силициум карбид за дизел возила и генератори Euro 6 со ѕиден проток

Краток опис:

 SiC DPF е високотемпературен керамички филтер направен од силициум карбид, кој се користи во дизел возила за заробување на саѓи и честички во издувните гасови, намалувајќи ги емисиите и исполнувајќи ги строгите стандарди за емисија.

SiC DPF обично се користи во тешки дизел камиони, автобуси и комбиња, градежна механизација: багери, утоварувачи, ваљаци, генератори, морски мотори и дизел возила со стандард Euro 6 / China 6.


  • Материјал:Силициум карбид
  • Големина:прилагодување
  • Ефективност на филтерот:95-99%
  • Метод на испорака:EXW, FCA, FOB, CIF, CFR, DAP, DDP
  • Услови за плаќање:ТТ, ЛК, Пејпал.
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Карактеристики на производот

    碳化硅DPF2

    ● Голема специфична површина: за да се обезбеди целосен пристап до издувните гасови со катализаторот.
    ● Стабилна апсорпција на вода: за да се обезбеди рамномерно цврсто прицврстување на катализаторот на површината на носачот на катализаторот.
    ● Загревање: по стартувањето на моторот, температурата на носачот може да ја достигне температурата на активирање на катализаторот во најкраток можен рок.
    ● Низок отпор на издувни гасови: отпорот на издувните гасови на моторот е мал, за да се осигури дека тоа нема да влијае на перформансите на моторот.
    ● Висока цврстина: работната средина на носачот на катализатор е во нерамен автомобил, па затоа носачот на катализатор мора да биде со висока цврстина без да биде изложен на надворешни оштетувања.
    ● Добро склопување: носачот е дел од склопот на издувните гасови, само добриот изглед и прецизните димензии можат да обезбедат совршено склопување.

    Физички и хемиски својства

    Ставка
    Единици
    Технички индекс
    Содржина на Sic
    %
    >90
    Густина на клетките
    CPSI
    200
    Дебелина на ѕидот
    mm
    0,35-0,41
    Должина на ќелијата
    mm
    1,2-1,45
    Очигледна порозност
    %
    42-60
    Средна големина на порите
    m
    12-20
    Трансверзална компресивна јачина
    Мпа
    >2,3
    Вертикална јачина на компресија
    Мпа
    10-18
    Коефициент на термичка експанзија (40-800ºC)
    10-6 /ºC
    4.3-4.4
    Топлинска спроводливост (500ºC)
    W/mK
    14-22
    Стапка на снимање
    %
    >95
    Густина на волуменот
    Кг/Л
    0,8
    Филтер област
    м²/Л
    0,75
    Температура на омекнување
    ºC
    1400

    Достапни најчесто користени димензии

    Форма

    Густина на дупките (дупка/инч2)

    Големина (мм)

    Големина (инчи)

    Кружен

    300 CPSI

    Φ101,6 x152,4

    4×6

    Кружен

    300 CPSI

    Φ118,4 x100

    4,66×3,94

    Кружен

    300 CPSI

    Φ118,4 x152,4

    4,66×6

    Кружен

    300 CPSI

    Φ150 x100

    5,9×3,94

    Кружен

    300 CPSI

    Φ170 x100

    6,69×3,94

    Кружен

    300 CPSI

    Φ190 x100

    7,48×3,94

    Кружен

    300 CPSI

    Φ210 x130

    8,26×5,12

    Кружен

    300 CPSI

    Φ240 x76,2

    9,45×3

    Кружен

    300 CPSI

    Φ240 x100

    9,45×3,94

    Овален

    300 CPSI

    Φ120,6 x 80 x 152,4

    4,75×3,15×6

    Овален

    300 CPSI

    Φ144,8 x 81,3 x 152,4

    5,7×3,2×6

    Овален

    300 CPSI

    Φ169,7 x 80,8 x 115

    6,68×3,18×4,52

    Кружен

    400 CPSI

    Φ150 x100

    5,9×3,94

    Кружен

    400 CPSI

    Φ144 x 152,4

    5,66×6

    Кружен

    400 CPSI

    Φ118,4 x 152,4

    4,66×6

    Кружен

    400 CPSI

    Φ115,4 x 152,4

    4,54×6

    Кружен

    400 CPSI

    Φ106 x 100

    4,17×3,94

    Кружен

    400 CPSI

    Φ103 x 100

    4,05×3,94

    Кружен

    400 CPSI

    Φ101,6 x 152,4

    4×6

    Кружен

    400 CPSI

    Φ100 x 100

    3,94×3,94

    Кружен

    400 CPSI

    Φ93 x 152,4

    3,66×6

    Кружен

    400 CPSI

    Φ83 x 152,4

    3,26×6

    Кружен

    400 CPSI

    Φ80 x 100

    3,15×3,94

    Кружен

    400 CPSI

    Φ76,2×50

    3×1,97

    Кружен

    400 CPSI

    Φ60×85

    2,36×3,34

    Овален

    400 CPSI

    Φ169 x 85,7 x 115

    6,65 x 3,37 x 4,52

    Овален

    400 CPSI

    Φ169 x 80,8 x 115

    6,65 x 3,18 x 4,52

    Овален

    400 CPSI

    Φ148 x 84 x 152,4

    5,82 x 3,3 x 6

    Овален

    400 CPSI

    Φ144,8 x 81,3 x 152,4

    5,7 x 3,2 x 6

    Овален

    400 CPSI

    Φ127 x 63,5 x 152,4

    5 x 2,5 x 6

    Овален

    400 CPSI

    Φ93 x 61 x 90

    3,66 x 2,4 x 3,54

    Овален

    400 CPSI

    Φ120,6 x 80 x 152,4

    4,75 x 3,15 x6

    Овален

    400 CPSI

    Φ143 x 98 x 152,4

    5,63 x 3,86 x 6

    Овален

    400 CPSI

    Φ147 x 95 x 152,4

    5,78 x 3,74 x 6

    Овален

    400 CPSI

    Φ177,8 x 114,3 x 170

    7 x 4,5 x 6,7

    Неправилен

    400 CPSI

    144 x 84 x 75

    5,67 x 3,3 x 2,95

    Неправилен

    400 CPSI

    114 x 105 x 115

    4,49 x 4,13 x 4,52

    Неправилен

    400 CPSI

    112,2 x 92 x 115

    4,42 x 3,62 x 4,52

    Неправилен

    400 CPSI

    119,5 x 99,5 x 115

    4,7 x 3,92 x 4,52

    Неправилен

    400 CPSI

    120,2 x 108,2 x 75

    4,73 x 4,26 x 2,95

    Неправилен

    400 CPSI

    122,3 x 104,4 x 80

    4,81 x 4,11 x 3,15

    Wпринцип на работа

    1. Влегување на издувните гасови
    Издувните гасови од дизелот влегуваат во SiC DPF, кој е порозен, ѕиден керамички филтер направен од силициум карбид.
    2. Чадот е заробен
    Честичките од саѓи (црн чад) се заробуваат во ѕидовите и порите на филтерот, додека низ нив поминува чист гас.
    3. Регенерацијата согорува саѓи
    Кога се насобере саѓи, високата температура на издувните гасови или вбризгувањето на горивото ја зголемува температурата на филтерот.
    Заробената саѓи се согорува во CO₂ и водена пареа, чистејќи го филтерот.
    4. Континуирана контрола на емисиите
    Процесот се повторува: филтерот ги задржува саѓите → ги регенерира → ги одржува издувните гасови чисти за да ги исполни стандардите за емисии.

    Апликација

    SiC DPF (силициум карбиден филтер за честички за дизел) главно се користи во дизел мотори за тешки услови и со големо оптоварување на кои им е потребна висока термичка отпорност и сигурна контрола на емисиите.
     

    Типични апликации

     
    • Тешки камиони, тракторски камиони, дампери
    • Автобуси, комбиња и возила за јавен превоз
    • Градежни машини: багери, утоварувачи, булдожери, ваљаци
    • Рударски машини, виљушкари, опрема за ракување со пристаништа
    • Земјоделски машини: трактори, комбајни
    • Генераторски сетови, морски дизел мотори, стационарни погонски единици
    • Дизел возила и машини што ги исполнуваат стандардите за емисија на Euro VI, Кина 6, Tier 4

    Пакет


  • Претходно:
  • Следно: